prSSH EN 17128:2020

Automjete të lehta me motor për transportin e personave dhe mallrave dhe objektet përkatëse dhe që nuk i nënshtrohen miratimit të tipit për përdorim në rrugë - Automjetet elektrike të lehta personale (PLEV) - Kërkesat dhe metodat e provës

Light motorized vehicles for the transportation of persons and goods and related facilities and not subject to type-approval for on-road use - Personal light electric vehicles (PLEV) - Requirements and test methods

Scope

Ky dokument zbatohet për automjetet elektrike personale të lehta, të pajisura plotësisht ose pjesërisht me energji elektrike nga burime të pavarura të energjisë me ose pa sistem vetë-balancues, me përjashtim të automjeteve të destinuara për t'u marrë me qira nga stacioni i pambikëqyrur. Ky dokument zbatohet për automjetet elektrike personale të lehta me ose pa sistem vetëbalancues të fuqizuar plotësisht ose pjesërisht me energji elektrike nga burime të pavarura të energjisë që kanë tension baterie deri në 100 VDC, me ose pa një karikues të integruar baterie me një hyrje deri në 240 VAC. Ky dokument specifikon kërkesat e sigurisë, metodat e provës, shënjimin dhe informacionin në lidhje me automjetet personale elektrike të lehta për të reduktuar rrezikun e lëndimeve si për palët e treta ashtu edhe për përdoruesit gjatë përdorimit të synuar, d.m.th. kur përdoret sipas synimit dhe në kushte keqpërdorimi që janë të parashikueshme në mënyrë të arsyeshme nga prodhuesi. Ky dokument nuk zbatohet për: - automjetet që konsiderohen si lodra; - automjete pa sistem vetëbalancues me ndenjëse; - automjetet e destinuara për konkurrencë; - ciklet e asistuara me energji elektrike (EPAC); - automjete dhe/ose pajisje të destinuara për përdorim për kujdes mjekësor; - automjetet elektrike me shpejtësi maksimale të projektuar mbi 25 km/h; - automjete që kanë një tension nominal më shumë se 100 VDC ose 240 VAC; - mjetet pa një operator drejtues në bord. SHËNIM 1 EN ISO 13482 jep kërkesat për automjetet pa operator drejtues në bord. SHËNIM 2 Shih D.2. SHËNIM 3 Rregullorja lokale mund të kufizojë përdorimin e automjetit në një shpejtësi më të ulët se 25 km/h.